2月26日，老牌轴承企业斯凯孚宣布，SKF Vertevo将成为斯凯孚汽车业务在作为一家独立公司时所使用的名称。此项宣布标志着斯凯孚在推进汽车业务分拆上迈出重要一步。按照规划，斯凯孚目标在今年第四季度将SKF Vertevo在纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所上市，但该计划仍需董事会提出分拆及上市方案并获得股东会批准。（界面新闻）
“The law allows the provisional application of the deal can happen two months after notification has been exchanged between both sides in the form of a ‘note verbale’ that the deal will enter into provision application.”
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这对企业意味着什么？过去，企业可以默认没写就算覆盖，至少在谈判桌上还有争议空间；现在，行业正在把争议空间主动收拢。Barron’s报道显示，越来越多商业险承保方开始在责任险、董责等条款中加入更广泛的AI排除，原因不是他们不理解AI，而是他们理解得太清楚：一旦AI的错误以同一底座、同一模型接口、同一供应链形式被大规模复用，保险面对的就不再是一个事故，而可能是同源事故的成片发生。
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